空氣冷卻器在運轉的過程中首要是依托空氣升溫顯熱的方法來進行交流熱量，設備首要是靠翅片管以及風機強制循環強化傳熱，空氣冷卻器的運用以及操作都是十分便利的。
空氣冷卻器的冷卻溫度首要取決于空氣的干球溫度，所以一般只能將管內的熱流體冷卻到高于環境溫度的20左右，一般情況下我國南邊的濕熱區域，其濕式空冷器蒸騰作用欠好，所以會運用到空氣冷卻器。
空氣冷卻器要是從傳熱的視點來進行看，其空氣的比熱只有水比熱的1/4，在運用時其空氣密度也遠遠小于水的密度，所以要是傳遞相同的熱量，其冷卻介質溫升相同，所需求的空氣量將是水的4倍。
在北方的冬天十分的冰冷，就直接簡單引起流道內被冷卻介質凝聚而阻塞流道，在運用時其易結垢就會阻塞流道，這樣便于加工工藝多為全焊式結構，部分損壞或者是阻塞時，必需要整臺替換空冷器。
空氣冷卻器在進行制造工藝中首要有全體成形、高頻焊、焊接、機械銜接等，一般情況下其全體成形的管子和翅片是一體的，在運用的過程中其設備的感染以及機械熱膨脹功能較好。
空氣冷卻器首要在機械行業中運用的比較多，在清洗的過程中大多數由于冷卻水中含有鎂離子、酸式碳酸鹽等成分，當冷卻水流經金屬表面時，有碳酸鹽的生成。
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